多頭螺紋螺距怎么算
螺母從原點擰一圈, 然后測量這段距離, 就是這個多頭螺紋的螺距。一圈后 “ 原點到終點的距離”。 為了精確 你可以擰多圈后測量距離在均分圈數(shù),這樣比較精確一些。一般情況比方說 M8雙頭螺栓的螺距是普通M8螺距的2倍,三頭的 就是3倍螺距。僅供參考。
多頭螺紋的主要用途是什么?
螺紋的頭數(shù)是形成螺紋線的螺旋線的條數(shù)。單線螺紋由于其螺旋升角較?。ú蝗菀谆瑒樱?,螺絲和螺母旋合形成的摩擦力較大(有自瑣能力),用在螺紋的鎖緊,例如固定吊扇的螺絲螺母、煤氣瓶的接頭和機械設備里零件間的固定連接等;而多線螺紋由于其螺紋升角較大(容易滑動),螺絲和螺母旋合形成的摩擦力較小,用于傳遞動力和運動,例如用于抬高車輪維修的千斤頂、用于夾緊工件進行鉗工加工的臺虎鉗和用于加工螺紋的車床絲桿等。
螺紋加工
折疊零件加工
零件為活動扳手調(diào)節(jié)開口寬度的螺輪,材料為20號圓鋼,牙側(cè)有一定粗糙度要求,切斷處螺牙部需要倒角,中間銷孔與外圓柱面必須有較好的同軸度,否則調(diào)整時不會靈活自如,甚至卡死,為便于大拇指握持撥動,其表面要有平行于軸心線的直紋滾花。
折疊加工技巧
絲杠加工原來采用車削加工,工藝路線為:冷拔→滾花→車螺紋→校正→鉆孔→切斷→倒角,不僅效率低、成本高,且由于小圓鋼剛度低,車削、滾花時易變形,小號螺輪不能生產(chǎn),為此我們設計了旋風銑削絲杠設備,不僅將轉(zhuǎn)速由經(jīng)驗認定的1000r/min左右提升至2000r/min以上而且將銑絲滾花一次完成。 其工藝路線變?yōu)?冷拔→滾花、銑絲→校正→鉆孔、切斷→倒角。雖然旋風銑削使小徑工件有較大變形(大徑件變形較小),但校正也容易。改進后的工藝具有如下特點:
表面粗糙度值減小:
由切削力引起的振動減少:
小徑工件螺距累積誤差有一定增加。
折疊結(jié)構(gòu)設計
設備由車床改裝,工件轉(zhuǎn)動,刀盤及滾花刀架移動。去掉車床刀架部分,在溜板上配裝銑削頭及自制跟刀架,將滾花刀裝于跟刀架上,跟刀架置于銑刀盤前面。工件左端用卡盤夾緊,右端去掉尾座,安裝一帶較長空心管的支架,這樣一次可以裝夾較長原料(相當于一次銑削長度的兩倍以上),將銑削部分截斷后加工,可以減少端料浪費。
專門設計時,由光桿帶動絲杠在螺母中轉(zhuǎn)動,絲桿左端裝彈簧夾頭,工件向左轉(zhuǎn)動進給,光桿、絲桿皆用空心管加工而成(減少端料浪費)。因為中間懸空較長,可以考慮用輔助支架托起。
滾花刀的裝夾裝置。兩種設計的滾花刀裝置方式相同,只是支承架與機床的連接部分有所區(qū)別。在支承架上加工一孔,在加工部位對面橫向過孔中心線銑槽與通孔:槽寬與滾花刀柄等寬,深與刀柄等高,靠近槽接孔處下邊齊槽根部垂直銑一窄細槽,便于滾花擠出的細微鐵屑流出,防止?jié)L花輪滯塞、卡緊。滾花刀用快換蓋板壓住,由帶梅花手柄的螺桿將滾花刀柄頂緊。圓鋼經(jīng)過導向套后被滾花,緊接著被高速銑削,實現(xiàn)兩道工序一次完成。導向套用工具鋼調(diào)質(zhì)加工而成,其上銑一開口,長與支架端面平。導向套定位銷孔、裝配螺釘與支架配作,要確保開口正對槽中心線。
折疊注意事項
材料必須是正規(guī)牌號的圓鋼,否則工件表面易形成鱗刺等,銑刀易破損崩裂,滾花刀耗損迅速:
加工、裝配時必須使?jié)L花刀在槽內(nèi)移動較輕松,又不致間隙太大,如果間隙過大,工作時滾刀輪傾斜,滾出的花紋不勻,本身也易損壞:
壓板盡量將滾花刀全部封閉,以防切屑、雜物等濺入:
工作時切勿潤滑冷卻滾花刀,以防與之接近的硬質(zhì)合金刀片受損:
先開動車床,讓工件轉(zhuǎn)動,再擰緊螺桿,防止靜摩擦力過大,工件打滑:
選用制造優(yōu)良的滾花刀減少換刀次數(shù):
定期拆開快換蓋板,清理刀槽。
折疊編輯本段種類
滾珠絲杠和梯形絲杠在很多情況下不能互換,總是需要在精度、剛度和負載容量之間進行權(quán)衡。規(guī)格和性能之間不一定完全對應。
滾珠絲杠和梯形絲杠的應用有一些區(qū)別。原始設備制造商的應用系統(tǒng)很多時候需要"正合適"的產(chǎn)品,而梯形絲杠往往是正確的選擇。梯形絲杠產(chǎn)品很容易結(jié)合具體的應用來進行調(diào)整,以達到預期性能,同時將成本控制在較低限度。在某些情況下,需要在設計階段進行壽命測試,不過對于原始設備制造商來說,在前期進行此類的額外工作,有助于降低產(chǎn)品成本。滾珠絲杠可以連續(xù)運行,承受高得多的負載,并達到更快的速度,為此而增加成本是值得的。對于較終用戶來說,滾珠絲杠具有良好的可預測性,因而是確??焖偌珊涂煽啃缘妮^佳選擇。比如,工廠自動化系統(tǒng)在很大程度上就依賴滾珠絲杠技術(shù)。當然,有很多原始設備制造商應用系統(tǒng)也需要滾珠絲杠,比如機床行業(yè)。對于原始設備制造商來說,決定技術(shù)的是性能和成本,而不是可預測性
1:一般雙頭的絲杠的負載比單頭大60-70%左右。
2:雙頭絲杠的加工工藝比較難, 能真正做好的廠家不是很多,
(據(jù)說國內(nèi)做雙頭的絲杠只有一頭在起作用,不知道真假)
3:安裝和使用上沒有區(qū)別,我接觸的幾個客戶,因為前期選型的問題,負載不夠,
后續(xù)不想更改設計圖紙,很多有單頭的改成雙頭的使用,現(xiàn)在效果很好。
1) 在螺紋的導程上分頭介紹二種方法。
用小刀架上刻度盤的刻度來分頭;即利用小刀架刻度掌握車刀移動距離,從而達到正確分度目的。當車好一個螺旋槽后,只要將小刀架依據(jù)刻度,移動一個螺距的距離,就可車削相鄰的另一個螺旋槽。
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