車刀，作為車床加工的必要工具決定了工件加工的質(zhì)量和精度，在不同的加工環(huán)境中，對(duì)刀桿的需求也不相同，在進(jìn)行某些深孔加工時(shí)，受到一定的工件限制，當(dāng)被加工的工孔的軸向尺寸較大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車削刀桿的長徑比變大，刀桿的剛度會(huì)變小，導(dǎo)致切削的過程中刀桿的振動(dòng)加劇，嚴(yán)重影響加工質(zhì)量，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生刀桿無法工作的現(xiàn)象，如何減小刀桿在進(jìn)行車削過程中的振動(dòng)，是加工時(shí)需要考慮的必要因素，同時(shí)由于加工零件的特殊性，需要跟換不同的刀頭，但是現(xiàn)階段的車刀的刀頭都是固定的，只能通過更換整體來進(jìn)行刀具的使用，某些具有可更換刀頭的刀桿也只能更換相同型號(hào)類型的刀頭，不具有廣泛的適應(yīng)性，頻繁的更換車刀，容易造成車刀和車刀座螺紋的相應(yīng)磨損，從而提高車床的維護(hù)費(fèi)用。

一種超長防震刀桿的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種刀桿，特別是涉及一種超長防震刀桿。
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目前，在機(jī)械制造深孔加工中，懸臂刀桿長度一般制作長度在800mm 左右，超過900mm以上，深孔加工震動(dòng)大，加工出來的孔表面呈現(xiàn)波紋， 無法達(dá)到產(chǎn)品表面粗糙度要求，在產(chǎn)品零件加工結(jié)構(gòu)允許的情況下，采用 兩端支撐刀桿的方法進(jìn)行加工，國外進(jìn)口的刀桿采用防震材料制作，價(jià)格 昂貴，使制造成本費(fèi)用增加，采用普通材料解決超長防震刀桿，國內(nèi)廠家 采用了不同的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和減振方法，但效果都不夠好。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，操作使用方便， 防震效果好的超長防震刀桿。
本實(shí)用新型的目的是通過下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 一種超長防震刀桿， 包括刀頭、與刀頭連接的刀桿體、與刀桿體連接的連接套，在刀桿體靠近 刀頭的一端安裝有一個(gè)減振裝置，該減振裝置包括裝在刀桿體上的內(nèi)圈、 裝的內(nèi)圈上的偏心橡膠圈、裝在偏心橡膠圈上的外圈、以及端蓋和外套， 其中偏心橡膠圈與外圈之間有配合間隙。

所述刀桿內(nèi)軸套裝有內(nèi)襯套，所述內(nèi)襯套套裝有減震腔柱，所述減震腔柱尾端設(shè)置有O型橡膠圈，所述O型橡膠圈緊貼銷塞，所述內(nèi)襯套和減震腔柱的頂端設(shè)置有梯形橡膠圈，所述銷塞外圈壁安裝有靜壓膨脹結(jié)構(gòu)，所述靜壓膨脹結(jié)構(gòu)包括膨脹片，且所述膨脹片套在銷塞外壁上。所述膨脹片外圈連接的刀桿的內(nèi)壁中設(shè)置有油套腔，且所述油套腔通過油道連接有次級(jí)油腔，所述次級(jí)油腔連接有油壓傳動(dòng)腔，所述油壓傳動(dòng)腔內(nèi)安裝有內(nèi)六角螺栓。

本實(shí)用新型的工作原理如下 一種超長防震刀桿，包括刀頭，用于安 裝刀具，在刀頭后端裝有減振裝置，該減振裝置內(nèi)有內(nèi)圈、偏心橡膠圈、 外圈、端蓋和外套，其中偏心橡膠圈裝在內(nèi)圈上，可以通過旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈調(diào)整 橡膠的厚度，外圈裝在偏心橡膠圈上，偏心橡膠圈和外圈之間有配合間隙， 間隙大小以及外圈尺寸可以根據(jù)刀桿的振幅大小來確定，在加工中刀桿產(chǎn) 生的震動(dòng)頻率，由外圈產(chǎn)生反向頻率進(jìn)行衰減，端蓋用來限制外圈軸向移 動(dòng)，并在一端圓周上有刻度線，用于方便調(diào)整角度，外套用于封閉內(nèi)腔，
刀桿體用普通材料制作為空心結(jié)構(gòu)，空心結(jié)構(gòu)內(nèi)裝有減振硅油，有良好的 吸振作用，并在刀桿體外圓上安裝有加強(qiáng)筋，刀桿體尾部裝有連接套，在 連接套上設(shè)計(jì)有減振小孔。刀桿在安裝使用中，可以根據(jù)刀桿振幅大小旋 轉(zhuǎn)內(nèi)圈，調(diào)整到較佳角度，滿足產(chǎn)品內(nèi)孔加工質(zhì)量要求。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于能夠有效的防止超長懸臂刀桿在鏜工孔中出現(xiàn) 的振動(dòng)波紋，取得更好的加工效果，而且結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，操作使 用方便。

高精抗震可換式硬質(zhì)合金刀桿R0.8銑刀頭 APMT1135 1604清角刀頭


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